English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย 2024-04-16
První je rutinní kontrola jednou za měsíc:
(1) O Rákosových rákosích: Je nutné zkontrolovat, zda došlo k přestávce;
(2) o brzdě: Zkontrolujte, zda brzda pracuje normálně a citlivá, a včas ji vyměňte, pokud dochází k opotřebení;
(3) O brzdovém bubnu: Je nutné zkontrolovat, zda existují trhliny nebo opotřebení, a zda existuje, je třeba jej včas vyměnit;
(4) O spojovacích prostředcích: Zkontrolujte spojovací prvky na klíčových místechnápravy, pneumatiky, nohy atd., A při kontrole by šrouby, matice a další komponenty na upevňovacích prvcích měly být zašroubovány ke stanovenému rozsahu parametrů;
(5) Regarding the braking system: It is necessary to check whether there is any damage or missing in the hose or joints.
Následuje roční rutinní údržba:
Šest měsíců po používání semi-přívěsu je třeba každý druhý rok provádět komplexní kontrola vozidla, aby se zajistilo, že operační systém vozidla je neporušený a je třeba zdůraznit následující oblasti:
(1) Odstraňte brzdový buben, důkladně zkontrolujte poškození a opotřebení brzdové destičky a včas se s ním vypořádejte;
(2) důkladná kontrola pramenů návratu bot, pouzdra brzdových pouzder, pouzdra vačkového hřídele a brzdových válců a včas je vyměňte;
(3) Struktura vozidla,nápravaaČásti připojení nápravy, důkladná kontrola a včasná ošetření.
Výše uvedené jsou některá preventivní opatření při řízení aSemi-Trailer, Doufám, že se učíte řídit polo-přívěs, který může cestovat hladce a bezpečně.