Nezávislá elektrická brzda torzního odpružení nápravy

Klíčová technická fakta

• Maximální užitečné zatížení: 1500 kg
• Typ brzdy: 10palcová elektrická bubnová brzda
• Odpružení: pryžový torzně nezávislý systém
• Šířka stopy: 1730 mm
• Vzor čepů: 6-M12×1,5
• P.C.D: 139,7 mm
• Materiál: ocel
• Certifikace: ISO 9001
• Původ: Shandong, Čína
• Použití: přívěsy a OEM přívěsy

Jak to funguje

Tento nezávislý elektrický brzdový systém torzního odpružení nápravy kombinuje technologii odpružení torzní nápravy přívěsu s elektrickým ovládáním brzd pro stabilní provoz při zatížení.

Gumový systém torzního odpružení

Každé kolo funguje nezávisle pomocí vnitřních pryžových torzních ramen, která absorbují nárazy od vozovky a snižují přenos vibrací na rám přívěsu.

Elektrický brzdový systém

10palcová elektrická bubnová brzda je aktivována ovladačem tažného vozidla a dodává proporcionální brzdnou sílu pro stabilní zpomalení.

Výsledek: zlepšená jízdní stabilita a kontrolovaný brzdný výkon při zatížení.

Proč kupující volí tuto nápravu

• Snižuje náklady na údržbu ve srovnání s tradičními systémy náprav přívěsů s listovými pružinami
• Zlepšené tlumení nárazů snižuje namáhání rámu přívěsu
• Elektrická brzda zajišťuje proporcionální brzdnou odezvu
• Stabilní výkon při plném užitečném zatížení 1500 kg
• Utěsněný torzní systém snižuje riziko koroze
• Lepší konzistence kontaktu pneumatiky se zemí

Nezávislé elektrické brzdové systémy torzního odpružení náprav poskytují stabilnější odpružení přívěsu a brzdný výkon ve srovnání s konvenčními konstrukcemi náprav.

Pryžová torzní náprava vs osa s listovou pružinou

• Listová pružina: vyšší přenos vibrací → Torzní náprava: nezávislý systém tlumení
• Listová pružina: častá údržba → Torzní náprava: utěsněná konstrukce nenáročná na údržbu
• Mechanická brzda: zpožděná odezva → Elektrická brzda: proporcionální ovládání
• Listová pružina: vyšší opotřebení → Torzní náprava: konstrukce s delší životností

Aplikační scénáře

• Užitkové přívěsy
• Lehké nákladní přívěsy
• Výroba OEM přívěsů
• Zemědělské přepravní přívěsy
• Modernizace výměny nápravy přívěsu

Výrobní kapacita skupiny Fumin

Skupina Fumin (Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd.) se nachází v průmyslové základně Liangshan v Číně a specializuje se na výrobu náprav přívěsů.

• Roční kapacita: 150 000 náprav
• Výrobní linky na přesné obrábění CNC
• Certifikovaný systém kvality ISO 9001
• Exportní trhy: Jihovýchodní Asie, Afrika, Jižní Amerika, Jižní Asie
• Integrovaný systém výzkumu, vývoje a výroby

Proces kontroly kvality

• Schválení předprodukčního vzorku
• Kontrola souososti náprav
• Testování výkonu elektrické brzdy
• Závěrečná kontrola zásilky

Balení a dodání

• Dřevěná paleta s exportním obalem z plastové fólie
• Náboj kola chráněný perleťovou bavlnou
• Ochranné kryty šroubů a krytek
• Přibl. 54 jednotek na kontejner
• Dodací lhůta: 7 dní (skladem) / 10–25 dní (objednávka)

FAQ

Nezávislá elektrická brzda s torzním odpružením nápravy je široce používána při výrobě přívěsů díky své nezávislé konstrukci odpružení, systému elektrického ovládání brzd a zlepšené stabilitě nákladu ve srovnání s tradičními nápravovými systémy.

Jaká je nosnost této nápravy?

Podporuje maximální užitečné zatížení 1500 kg pro přívěsy.

Jaký brzdový systém používá?

Využívá 10palcový elektrický bubnový brzdový systém ovládaný tažným vozidlem.

Jaký typ odpružení se používá?

Využívá nezávislý pryžový torzní systém odpružení.

Kde se vyrábí?

Vyrábí se v čínském Shandongu v průmyslové základně dílů pro přívěsy Liangshan.