Jako přední výrobce těžkých nákladních vozidel a globální vývozceSkupina Fuminje hrdá na to, že dodává vysoký výkonZZ4257V324GF1 6×4tahač navržený tak, aby vydržel nejnáročnější operace dálkové nákladní dopravy. Díky desetiletím výrobních zkušeností v oblasti konstrukční integrity náprav a prvotřídní konstrukce těžkých vozidel poskytuje naše zařízení bezkonkurenční účinnost hnacího ústrojí a přísné dodržování přísných předpisů pro přepravu nebezpečného nákladu. Tato komplexní technická příručka zdůrazňuje, jak se naše pokročilé inženýrství přímo promítá do snížení celkových nákladů na vlastnictví (TCO) a zvýšené logistické bezpečnosti pro mezinárodní nákup vozového parku.
Technická dokonalost hnacího ústrojí 460 HP
Vysoce výkonný dieselový motor Weichai
Srdcem kamionu je elitní motor Weichai WP10.5H460E62. Postaven s řadovým šestiválcovým uspořádáním a zdvihovým objemem 10,5 l generuje maximální výstupní výkon 338 kW a působivých 460 koní. Toto nastavení zajišťuje, že si ZZ4257V324GF1 6×4 zachová robustní točivý moment v nízkých otáčkách, vrcholící na hodnotě 2 100 N·m mezi 1 000 a 1 400 ot./min., což umožňuje těžkému nákladu pohybovat se bez námahy po strmých svazích.
Advanced State VI emisní shoda
Při dodržování přísných celosvětových ekologických předpisů tato pohonná jednotka plně splňuje emisní normu State VI. Optimalizované spalovací komory a přesné elektronické systémy vstřikování nafty snižují emise pevných částic ve výfukových plynech i chemické emise, což z nich činí ideální dlouhodobé aktivum pro společnosti modernizující své logistické parky, aby odpovídaly přísným regionálním ekologickým politikám.
Heavy Duty Sinotruk 12-Speed Transmission
Výkon je plynule distribuován prostřednictvím manuální převodovky Sinotruk HW25712XSL. Díky 12 rychlostním stupňům vpřed a 2 zpětným převodům získává obsluha optimální kontrolu v různých terénech. Toto rozsáhlé rozložení převodového poměru minimalizuje mechanické opotřebení během manévrů s vysokým zatížením a nízkou rychlostí při zachování nízké spotřeby paliva při jmenovité rychlosti otáčení 1 900 ot./min. během nepřetržité jízdy po dálnici.
Prvotřídní konstrukční uspořádání a rozměry
Optimalizovaná geometrie a stopa podvozku
Vozidlo využívá robustní konfiguraci rozvoru 3200 + 1400 mm, která poskytuje ideální těžiště pro kritické operace tažení. Celková délka fyzického těla měří 6,88 metru, spárovaná s šířkou těla 2,50 metru (nominální) a celkovou výškou 3,455 metru. Toto specifické uspořádání rozděluje hmotnost vyváženě na celý rám a zachovává vynikající aerodynamické profily při tažení velkoobjemových přívěsů.
Šířka stopy a stabilita terénu
Aby byla zaručena optimální bezpečnost v zatáčkách a konzistentní jízdní vlastnosti při velkém zatížení, je nákladní vozidlo navrženo se širokým roztečí předních kol 2 022 mm. Rozteč zadních kol má vysoce stabilní dvouosý design o rozměrech 1830 / 1830 mm. Toto široké nastavení rozchodu zabraňuje bočnímu naklánění karoserie a zajišťuje, že podvozek dokonale sleduje osu řízení i při náhlých změnách směru.
Hmotnostní alokace a nosnost náprav
Velkokapacitní rozložení zátěže
Povolené zatížení přední nápravy, navržené pro intenzivní operace s nákladem, bezpečně unese 7 000 kg. Zadní podvozek nese dvouosá skupina s přípustným zatížením zadní nápravy dosahujícím 18 000 kg. To poskytuje celkovou hmotnost vozidla 25 tun. Fyzická hmotnost vozidla je udržována na nízkých 8,4 tuny (pohotovostní hmotnost, čeká se na konečnou homologaci), čímž se maximalizuje čisté rozpětí užitečného zatížení dostupné v rámci standardních regionálních hmotnostních limitů.
Maximální tažné a pružinové odpružení
Pro hromadnou přepravu se vozidlo může pochlubit výjimečnou celkovou tažnou hmotností 40 tun. Tato extrémní tažná schopnost je konstrukčně podporována vysoce pevným nastavením odpružení 2/2 listovými pružinami. Toto uspořádání listových pružin minimalizuje vertikální vibrace, chrání citlivé elektronické součásti podvozku a udržuje nepřetržitý kontakt pneumatiky s vozovkou na nerovných plochách koncovek.
Specializované logistické aplikace a segmenty trhu
Proč je tato jednotka preferována pro přepravu nebezpečného zboží?
Bezpečnost je prvořadá při přepravě nebezpečného nebo těkavého nákladu a ZZ4257V324GF1 6×4 je výslovně optimalizován pro segment trhu přepravy nebezpečného zboží. Zahrnutí masivní 750L vysokokapacitní palivové nádrže z hliníkové slitiny eliminuje potřebu častých zastávek při doplňování paliva v těkavých prostředích, čímž se maximalizuje plynulá přepravní rychlost. Kromě toho kombinace 6válcového motoru Weichai s nízkými vibracemi, odolných radiálních pneumatik 12R22.5 (celkem 10 pneumatik) a specializovaného vyvažování zatížení přední nápravy snižuje kinetické rázy při brzdění a splňuje velmi přísné protokoly hodnocení rizik vyžadované pro přepravu chemikálií a paliva.
Optimalizace flotily na dlouhé vzdálenosti
V případě nákupu vozového parku B2B dostupnost vozidel přímo určuje generování výnosů vozového parku. 12stupňová převodovka Sinotruk zajišťuje optimální přizpůsobení otáček motoru za různých podmínek vozovky, zatímco výkon 460 HP zaručuje včasnou dodávku pro logistiku na dlouhé vzdálenosti. Tyto faktory společně snižují cykly obratu a zlepšují návratnost investic do logistických aktiv.
Komfort řidiče a ergonomie kabiny
Prostorný design kabiny pro tři osoby
Jízda na dlouhé vzdálenosti vyžaduje prostředí, které zmírňuje únavu řidiče a předchází provozním nehodám. V kabině se pohodlně vejdou až 3 cestující, využívající vysoce kvalitní zvukově izolační materiály k potlačení zvuku 10,5l motoru. Intuitivní přístrojová deska umísťuje všechny ovládací prvky ručního řazení a pneumatické brzdové ventily do bezprostředního ergonomického dosahu obsluhy.
Konfigurace polosedadla
Pro podporu logistických směn pro více řidičů a povinných dob odpočinku je prostor v kabině optimalizován s konfigurací uspořádání s polovičním sedadlem. Tento integrovaný prostor poskytuje účinnou odpočinkovou zónu, která umožňuje operátorům mimo službu zotavit se během dlouhých regionálních cest, aniž by obětovali kritický úložný prostor nebo zvětšili konstrukční délku přední kabiny tahače.
Kompletní matice technických specifikací
| Skupina Fumin ZZ4257V324GF1 6×4 Heavy Truck |
| Původ / tonáž |
Jinan, provincie Shandong / kategorie těžkých nákladních vozidel |
| Geometrie rozvoru |
3200 + 1400 mm |
| Celkové rozměry |
Délka: 6,88 m / Šířka: 2,50 m (nominální) / Výška: 3,455 m |
| Rozteč kol (přední / zadní) |
Přední: 2 022 mm / zadní: 1 830 / 1 830 mm |
| Hmotnostní parametry |
Pohotovostní hmotnost vozidla: 8,4 t (čeká se na homologaci) / Celková hmotnost: 25 t |
| Trakční výkon |
Celková tažná hmotnost: 40 t |
| Hlavní segment trhu |
Specializovaná přeprava nebezpečného zboží |
| Značka a model motoru |
Weichai WP10.5H460E62 |
| Konfigurace válce |
6 válců / Řadový / Diesel |
| Posun a výkon |
10,5 l / maximální výkon: 338 kW (460 k) |
| Metriky točivého momentu a rychlosti |
Maximální točivý moment: 2 100 N·m @ 1 000-1 400 ot./min / Jmenovité otáčky: 1 900 ot./min. |
| Emisní certifikace |
Čínský stát VI |
| Podrobnosti o převodu |
Sinotruk HW25712XSL / Manuální / 12 vpřed + 2 vzad |
| Kapacita palivové nádrže |
750 litrů (hliníková slitina) |
| Jmenovité zatížení nápravy |
Přední náprava: 7 000 kg / zadní náprava (skupina 2 os): 18 000 kg |
| Závěsná architektura |
2/2 Listová pružina |
| Specifikace pneumatik |
10 Pneumatiky / Rozměr: 12R22.5 Radiální |
| Ubytování v kabině |
Konfigurace pro 3 cestující / polosedadlo |
Technické srovnání — segment těžkého traktoru 6×4 (třída 460 koní)
| Specifikace |
Fumin ZZ4257V324GF1 |
Soutěžící A (6×4) |
Soutěžící B (6×4) |
| Výkon motoru |
460 HP @ 338 kW |
460 HP |
450 HP |
| Špičkový točivý moment |
2 100 N·m při 1 000-1 400 ot./min |
2 100 N·m při 1 200-1 500 ot./min |
2 000 N·m při 1 100-1 500 ot./min |
| Přenos |
12 Vpřed / 2 Vzad |
12 Vpřed / 2 Vzad |
16 Vpřed / 2 Vzad |
| Rozvor kol |
3 200 + 1 400 mm |
3 300 + 1 350 mm |
3 175 + 1 350 mm |
| Kapacita palivové nádrže |
750 l (standardní) |
600 l (standardní) |
700 l (volitelné) |
| Odpružení (přední/zadní) |
2/2 Listová pružina |
3/4 Listová pružina |
2/3 Listová pružina |
| Emisní standard |
Čínský stát VI |
Čínský stát VI |
Čínský stát VI |
| Cílová aplikace |
Nebezpečné zboží |
Obecná nákladní doprava |
Obecná nákladní doprava |
| Záruka (standardní) |
12 měsíců / 100 000 km |
12 měsíců / 100 000 km |
12 měsíců / 80 000 km |
Globální nabídka a stopa výstavy
Počátky výroby v Liangshan Boxing Industrial Park
Jako součást infrastruktury Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd., toto nákladní vozidlo těží z naší strategické polohy v rámci největší čínské výrobní základny přívěsů – Shandong Liangshan Boxing Industrial Park. Integrací nezávislého vědeckého výzkumu, konstrukčního návrhu, přesné výroby a globálního prodeje Fumin využívá domácí průmyslové klastry k získávání prémiových surovin a implementaci pokročilých výrobních procesů světové třídy.
Elite Precision CNC Processing Line
Konzistence kvality je udržována prostřednictvím prvotřídních výrobních linek vybavených moderním přesným CNC zpracovatelským zařízením dováženým z domácích a mezinárodních trhů. Náš přísný a standardizovaný proces kontroly zaručuje, že každá sestava náprav návěsu, rám těžkého nákladního vozidla a upevnění hnacího ústrojí bezchybně vyhovují mezinárodním bezpečnostním tolerancím, což umožňuje roční výrobní kapacitu 150 000 kusů sestav náprav amerického a německého typu na podporu celosvětové distribuce těžkých strojů.
Mezinárodní obchodní výstavy a strojírenské přizpůsobení
Skupina Fumin aktivně prezentuje své průmyslové inovace na světových výstavách užitkových vozidel a automobilových dílů po celém světě. Náš tým profesionálních designérů neustále studuje technické normy a specifické požadavky trhu v různých zemích a regionech. Díky přímé spolupráci s provozovateli vozových parků na globálních výstavách rychle optimalizujeme naše technické specifikace a zajišťujeme, že ZZ4257V324GF1 6×4 odpovídá místnímu klimatu, zákonným omezením užitečného zatížení a specifickým terénním výzvám, se kterými se setkávají naši globální B2B partneři pro nákup.
Často kladené otázky — ZZ4257V324GF1 6×4 Traktor nebezpečného zboží
Má ZZ4257V324GF1 ADR certifikaci pro přepravu nebezpečného zboží?
ZZ4257V324GF1 je navržen tak, aby splňoval požadavky China GB7258 a GB1589 na přepravu nebezpečného materiálu, s odpovídajícím nastavením umístění výfukového systému a elektrického stínění. Pro konkrétní shodu s ADR (Evropská dohoda) nebo DOT (USA) nabízí společnost Fumin Group přizpůsobené úpravy včetně lapačů jisker, vypínačů motoru a uzemňovacích systémů. Potvrďte prosím regulační rámec vašeho cílového trhu s naším prodejním týmem pro přesný balíček shody.
Jaká je skutečná spotřeba paliva motoru Weichai o výkonu 460 HP při plném zatížení?
Za typických dálničních podmínek (cestovní rychlost 80–85 km/h, plné zatížení 40 tun GCW) poskytuje motor WP10.5H460E62 průměrnou spotřebu paliva 33–35 l/100 km v závislosti na terénu, chování řidiče a okolní teplotě. Palivová nádrž o objemu 750 l poskytuje praktický dojezd přibližně 2 100–2 200 km mezi zastávkami na doplňování paliva. Údaje o spotřebě paliva jsou ověřovány prostřednictvím interní testovací dráhy Fumin za kontrolovaných podmínek.
Jaké je minimální množství objednávky (MOQ) a typická dodací lhůta?
Skupina Fumin přijímá objednávky od minimálně 1 jednotky pro validaci vzorků. Objemové objednávky (5+ jednotek) dostávají zrychlené plánování výroby. Standardní dodací lhůta je 30-45 pracovních dnů od potvrzení zálohy do připravenosti k odeslání, s výhradou požadavků na přizpůsobení. Hromadné objednávky 20+ jednotek se mohou kvalifikovat pro prioritní výrobní sloty – kontaktujte prosím náš exportní tým pro aktuální dostupnost kapacity.
Jakou záruku a poprodejní podporu poskytuje Fumin pro exportní trhy?
Záruční podmínky se určují případ od případu a jsou formalizovány v kupní smlouvě. Naše standardní praxe zahrnuje:
-
Kontrola před odesláním:Každá jednotka prochází před naložením komplexní kontrolou kvality, na vyžádání je k dispozici video dokumentace.
-
Dostupnost náhradních dílů:V naší provozovně Liangshan udržujeme inventář běžně vyměňovaných součástí (filtry, brzdové destičky, spojkové sady) pro motor Weichai a převodovku Sinotruk. Díly mohou být zaslány do zahraničí prostřednictvím expresního kurýra.
-
Technická dokumentace:Poskytujeme kompletní katalogy dílů, návody na údržbu a schémata zapojení v digitálním formátu.
Konkrétní záruční krytí (doba trvání, počet najetých kilometrů a součásti, které jsou součástí) si prosím proberte s naším prodejním týmem během vyjednávání smlouvy. Jsme flexibilní při strukturování záručních balíčků, které odpovídají velikosti vašeho vozového parku a provozním požadavkům.
Vyžádejte si nabídku vlastní konfigurace
Každý provoz vozového parku má jedinečné požadavky. Kontaktujte náš exportní tým pro na míru šitý list specifikací,
dostupnost ukázkové jednotky a ceny za množstevní slevy pro těžký traktor ZZ4257V324GF1 6×4.
Poptávka nyní →
Typická doba odezvy: 4-8 pracovních hodin
Hot Tags: ZZ4257V324GF1 Pohon: 6X4, Výrobci, Dodavatelé, Čína, Továrna, Vzorek zdarma, Nízká cena, Kvalita, Na míru